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알래스카 오로라 시즌 | [레이쿠버] 아이슬란드 Vs 옐로우나이프 비교 | 오로라 여행 어디가 좋을까요? | 직접 다녀온 후기! 146 개의 자세한 답변

[레이쿠버] 아이슬란드 vs 옐로우나이프 비교 | 오로라 여행 어디가 좋을까요? | 직접 다녀온 후기!

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오로라 여행 하면 생각하는 곳, 아이슬란드와 옐로우나이프. 과연 어느곳이 오로라를 보기가 더 좋을까요? 두 곳 모두 여행다녀온 후기를 들려드립니다!

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[LA출발]알래스카 오로라 4박6일(매주 목요일 출발) – 푸른투어

알래스카에서 노던라이트 (여명을 닮은 북녘의 빛) 이라고 불리는 오로라는 전세계적으로 알래스카, 캐나다, 노르웨이, 스웨덴에서 관찰되지만, 그 중에서도 알래스카 …

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Source: www.prttour.com

Date Published: 11/4/2022

View: 5673

알래스카 “여행 하기 좋은 계절”

알래스카는 사계절이 있습니다. … 볼 수 있기에 많은 여행객들이 이 시즌을 이용해 … 들지만, 오히려 알래스카에서 오로라를 보는 게.

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Source: alaskakim.com

Date Published: 12/29/2021

View: 9237

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주제에 대한 기사 평가 알래스카 오로라 시즌

  • Author: 레이쿠버
  • Views: 조회수 6,183회
  • Likes: 좋아요 103개
  • Date Published: 2020. 1. 23.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=G6BEnJAMukc

3부 “오로라 여행 시기는?” [알래스카 오로라 여행 상식] “오로라가 뜨는 시기는?” – 알래스카 여행

#알래스카여행#알래스카신혼여행#알래스카오로라#페어뱅크스오로라#페어뱅크스#오로라#오로라여행#북극권#앵커리지#디날리국립공원#신혼여행#허니문#신행#세계여행#알래스카겨울#알래스카백야#오로라케빈#Aurora_Cabin#오로라캐빈

‘알래스카 상식, 역사’

“JB’s Alaska Travel Guide”

페어뱅크스 여행 현지 가이드

[알래스카 여행 현지 플래너]

1. 1867년에 러시아로부터 720 만불에 알래스카를 구입함

Pioneer Park was opened in 1967 as Alaska 67 Centennial Exposition to celebrate the centennial of the Alaska Purchase . [1] After being given first to the state and then to the city, Mayor Red Boucher renamed the site Alaskaland. It was then changed to its present name in 2001 out of concern that the park could be mistaken for being primarily a theme park . The subject is still a topic of slight contention with locals. … 출처: Wikipedia

참고로, #페어뱅크스 에 있는 #Pioneerpark#파이어니어파크 는 러시아로부터 알래스카를 구입한 지 100 주년이 되는 1967년에 Open 이 되었다.

알래스카 주 Flag (기): 1927년 Benny 라는 13세 고아의 디자인이 채택 됨 :

https://en.wikipedia.org/wiki/Flag_of_Alaska

2. 1912년 8월 24일 – 알래스카 준주(Alaska Territory) 가 됨 … 미합중국의 자치령 정도로 …

3. 1959년 1월 3일 – 49번째 미국의 정식 주로 승격이 됨

(알래스카 주민들에게 49 라는 숫자는 각별하다. 미국 본토를 “The Lower 48” (밑에 48개 주 + 49번째 알래스카 + 50번째 하와이) 라고 부른다. 앵커리지에서 출발하는 #Iditarod 개썰매 경주와 캐나다 Whitehorse 와 알래스카 Fairbanks 간 개썰매 경주인 Yukon Quest #Yukonquest 거리가 공식적으로는 1000 마일이지만, 보통은 1049 마일 경주라고 부른다.)

4. “알래스카 – Alaska” 라는 이름은 “Great Land” 라는 뜻을 가진 러시아 말에서 유래한다.

참고로, Denali (디날리, Denali National Park) 는 The Great One (위대한 절대자, 거룩한 신) 이란 뜻을 가진 원주민 말에서 유래를 찾을 수 있다. Alyeska (Alyeska Resort, Alyeska Pipeline …) 는 The Great White One 이란 원주민 언어에서 유래한다.

5. 미국에서 제일 큰 주로 미국의 작은 주 22개를 합친 것 보다 더 넓은 땅이다.

It would be possible to fit 22 of the smallest states into Alaska and still have room left.

6. 알래스카 주는 무려 20개 다른 언어가 공식 언어로 사용된다.

7. 알래스카의 수도 (Capital) 는 앵커리지 (Anchorage) 가 아니라 주노 (Juneau) 이다. 주노는 산으로 둘러 싸여 있어 외부와 도로로 연결되지 않는다. 그래서 배와 항공기로만 접근이 가능하다.

8. 알래스카의 기온은 연중 무려 100˚F (37.8 ˚C)에서 영하 -80˚F (-62.2 ˚C)까지 지역마다 차이가 있다. (개인적으로 영하 -45˚F 까지는 경험해 보았다. 너무 추워서 바깥에 잠시 나올 때 입을 막지 않으면, 입안에 있는 습기가 순간에 얼어 버려서 호흡이 곤란해 질 수 있기 때문에 주의해야 한다. 그리고, 운전하면서 Ice Foggy 를 만나면 매우 위험하다. 앞이 잘 보이지 않고 길이 빙판이 되어 버려 자동차 제어가 되질 않았다.) #알래스카날씨#알래스카기온#알래스카온도

Bunny Boots: 6.25 한국동란 시기에 극한의 추위에 견디기 위해서 미군에 공급된 하얀색 방한화로 일반인에게도 보급됨: Originally designed during the Korean War for military expeditions in extremely cold weather (presently defined by the National Weather Service as −35 °F (−37 °C)), the ECVB Boots are rated to either -20°F to -60°F (depending on the type) and have been sold to civilians in large numbers as military surplus. – https://en.wikipedia.org/wiki/Bunny_boots

9. 알래스카 도로 보급률은 현저하게 낮지만, Prince William Sound 지역에는 미국에서 철도와 차량이 함께 이용하는 가장 긴 도로 (기차 – 철도) 터널이 있다. (참고로, 태평양 전쟁시 일본의 침략에 대비하기 위한 군사 시설을 지을 때 만든 터널로 철도와 자동차 도로로 사용되고 있다.이 터널은 Whittier 와 Seward 사이를 52마일 단축 시켰으며, 2000년 6월부터는 차량 운행이 허가 되었다. Whittier Glacier Cruise 를 타려면 이 터널을 지나야 한다.)

10. 알래스카 대부분의 땅은 연방 정부의 소유로 되어 있으며, 야생 동물과 사람의 손길이 닿지 않는 자연 그대로의 공원들이 많다. (실제로 도로를 운전하다 보면, 무스, 토끼, 다람쥐, 곰, 여우 등 다양한 야생 동물을 만난다.)

11. 알래스카 물가가 비싸다: … Don’t forget that Alaska can be a little expensive so expect to be paying a premium for most goods and services… 예를 들어, 패스트 푸드 식당은 보통 $10 내외 (햄버거, Subway …), 중저가 식당은 $15 – $20 내외 (파고다 중국식당, Big Daddy, Cookie Jar, Silver Gulch, Food Factory …), #알래스카맛집 과 #페어뱅크스맛집 의 경우는 $27 – $40 내외 (The Pump House, Pike Landing, Turtle Club … ) 한다. 물론, 여기에 Tips 을 추가하면 가격은 15% 가량 올라갈 것이다.

12. 1942년, 알래스카는 일본군에 의하여 Attu 와 Kiska 두 지역이 점령 된다. 미국 역사상 처음으로 전쟁 기간 다른 나라에 점령 된 지역이다.

13, 1924년에 강력한 지진이 있었고, 1964년 (The 1964 Alaskan earthquake, also known as the Great Alaskan earthquake and Good Friday earthquake, occurred at 5:36 P.M. AST on Good Friday, March 27.) 에는 4분 간 강도 9.2 지진이 발생하였다. 이 지진은 지금까지 인류가 겪은 가장 강력한 지진이기도 하다.

(언젠가 앵커리지 박물관에 지진 관련 자료와 사진들을 전시한 일이 있었는데 … 가족과 함께 둘러 보곤 얼마나 놀랐는지 모른다.)

참고로, #앵커리지 도심에 위치한 Earthquake Park (지진 공원}에 가면 지진이 발생한 상황을 재연해 놓았고, 관련 자료를 그림으로 알기 쉽게 설명해 놓았다.

1964년도 대지진 당시 Seward 해안 도로 양쪽이 6-8 Ft (피트) 내려 앉았고, 바닷물에 #Girdwood#거드우드 지역은 잠겨 버렸다. 지진 당시 #Turnagainarm (Turnagain Arm – 턴어게인암) 지역에 있던 마을이 바닷물에 잠기고, 육지 쪽으로 2마일 가량 이동하면서 새롭게 조성된 마을이 Girdwood 거드우드 이다.

2018년 11월 30일 오전 앵커리지에 강도 규모 7 과 5.6 의 지진이 발생하였다. 일부 도로가 끊기고, 상수도 배관에 누수가 발생하였다. 일부 건물의 유리창이 깨지고, 상점의 진열대 상품들이 바닥에 떨어졌다. 하지만, 곧바로 아무런 인명가 없다고 발표가 있었고, 앵커리지 국제 공항도 곧 정상 운영이 되었다.

14. 1942년, the Alaska-Canada Military Highway 가 건설된다. Montana 주 Great Falls 에서 부터 Fairbanks 간 연결되어 … 멀리는 Bering Strait 베링 해협까지 도로를 연결할 근거를 마련한다.

In 1942 the Alaska-Canada Military Highway connected Great Falls in Montana to Fairbanks to create a land route to the Bering Strait.

15. 1968년, 북극해에서 원유가 발견된 이후 … 알래스카 경제에 매우 중요한 부분을 차지하게 된다. 원유 개발 단계에서 원주민들이 소유한 땅을 Nixon 대통령은 $963 Million (약 10억 불) 에 사들인다. 1977년에는 구경 48 inches (122 cm) #Pipeline 을 800 마일 (북극해 Prudue Bay 에서 남쪽 항구인 Valdez 까지) 에 걸쳐서 연결한다.

1989년, Exxon Valdez Oil Spill 로 인하여 11 million 갤론의 원유가 바다에 쏟아지고 엄청난 자연 재해를 입혔다.

참고로, Valdez Glacier Cruise 발디지 빙하 크루즈 여행을 할 경우, Valdez Downtown 크루즈 출발하는 곳에서 가까운 곳에 알래스카 대지진 현황과 원유 유출 사고 피해와 상황을 사진과 자료를 모아서 전시해 놓은 박물관이 있다. #발디지빙하크루즈

16. 19세기 동안에 미국은 금광 개발 열풍에 있었다고 해도 과언이 아니다. #goldpanning#panning

당시 금광 개발 업자들은 곳곳에서 부를 축적했다. 1890년에는 알래스카와 #Yukon 지역에서 #Goldrush 를 경험했으며, 많은 탐험가들과 개척자들이 금광을 찾기 위해서 모여 들었다.

초기에 알래스카의 인구는 해안선을 따라서 7 원주민 그룹과 2 Eskimo 그룹이 대다수였다. 하지만, 18 세기에 러시아와 유럽에서 알래스카로 많은 인구가 유입되면서 European Diseases 가 퍼져서 당시 원주민의 80%가 희생이 되었다. 러시아는 Aleutian Sea 에 사는 Otters 수달을 잡기 위해서 원주민을 강제 이주 시키게 된다. 생활의 터전을 잃은 원주민들이 다른 곳에서 적응하지 못해 인구 수가 급감하게 된다.

러시아의 수달 사냥과 처리를 위해서 Sitka 지역에 모여 살면서 Sitka 는 초기 알래스카 수도가 된다.

17. 1794년, 영국 탐험가 James Cook 선장 에 의하여 앵커리지 부근 Cook Inlet 가 발견된다.

18. 알래스카 연어 낚시는 여름 할거리 중에 최고가 아닐까 싶다. 바다에서 자라 성장한 후에 …. 자기가 태어났던 민물 상류로 올라오는 긴 여정을 지켜 보는 일은 경이롭다.

특히, 그동안 바다에 적응했던 연어들이 민물과 만나면 몸에 엄청난 변화를 겪는다고 한다. 그리고 상류에 다다르면, 비늘의 색이 빨갛게 될 정도다. 마지막 자신들의 임무를 완수하기 위하여 알을 낳을 장소를 찾아서 때를 기다리는 모습은 엄숙할 정도다.

19. #디날리국립공원 (Denali National Park) 은 3가지 기억해야 할 내용이 있다.

1) 북미에서 제일 높은 Mt. Denali (맥킨리 산 – Mount McKinley – Mt. Denali) is the highest mountain peak in North America, with a summit elevation of 20,320 feet (6,194 m) above sea level.) 이 있다.

2) 미국내 국립공원 중에 3번째로 큰 규모이다.

3) 크기가 600백만 에이커

디날리국립공원 셔틀 버스 투어와 트레킹 …. 그리고 ….

디날리국립공원 경비행기와 헬기 투어는 3가지가 있다.

1) 경비행기 (공중관람): 페어뱅크스에서 출발하여 Mt. Denali (북미에서 가장 높은 산)을 선회하면서 공중관람 … 다시 페어뱅크스로 돌아오는 투어

2) 경비행기 (빙하 착륙): 디날리국립공원 근처에서 이륙해서 디날리국립공원 빙하에 착륙하고 잠시 머문 후, 디날리국립공원 근처 비행장으로 돌아오는 투어

3) 헬기 투어 (빙하 착륙): 디날리국립공원 근처에서 출발 … 빙하에 랜딩 … 디날리국립공원 근처로 복귀

그래서 페어뱅크스에서 차량이나 알래스카 기차로 출발하면, 디날리국립공원에 도착해서 먼저 경비행기나 헬기를 타고 빙하에 랜딩을 한 후, 다시 이륙했던 디날리국립공원 비행장으로 돌아와 … 디날리국립공원 셔틀버스 투어나 트레킹 투어를 겸하면, 1일 투어로 세 가지 투어 (알래스카 기차, 디날리 국립공원 경비행기, 트레킹 또는 셔틀버스) 를 함께 즐길 수 있다.

만약, 페어뱅크스에서 “알래스카 기차”를 타고 출발해서, 디날리국립공원에 도착한 후, “디날리국립공원 빙하 랜딩 경비행기 / 헬기 투어” 와 “셔틀 버스 또는 트레킹 투어” 를 하면, 1석 3조 (1일 투어)의 특별한 여행이 될 것입니다. (추천)

#북극권#알래스카북극권#DaltonHighway

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알래스카 백야 여름 대자연과 극야 겨울 오로라 여행 (관광) 안내 현지 여행 플래너 (가이드)

알래스카 현지인의 눈으로 바라 본 차별화 된 고품격의 힐링 맞춤 여행을 실속 있게 안내 해 드리는 알래스카 페어뱅크스 현지 자유 여행 / 맞춤 현지 여행 플래너 (가이드)

알래스카 (알라스카, Alaska) 내륙 페어뱅크스 (Fairbanks) 에 살면서 이곳이 마냥 춥고 밤만 있는 지역으로 알고 있는 분들에게 알래스카 (Alaska) 와 페어뱅크스 (Fairbanks) 의 아름다운 (황홀한) 오로라 (Aurora, Northern Lights, Aurora Borealis) 와 겨울 스포츠, 알라스카 크루즈 (Alaska Cruise), Arctic Circle, Alyeska Pipeline (파이프 라인), Chena Hot Springs (치나 핫 스프링스), 싼타 마을 (Santa Claus House), 북미산 순록 (Reindeer), 슈워드 해안도로 (Seward Highway), Alyeska Resort, 거드우드 (Girdwood), 설원기차, 앵커리지 (Anchorage) <-> Talkeetna 기차여행, Wrangell to Ketchikan, Dalton Highway, 디날리 국립공원 (Denali National Park), Kenai Peninsula, 멋진 단풍 트레일, 캠핑카 (Camping Car, 야외 BBQ), 개썰매 (Dog Sledding), Skijoring, Air Tour (항공 투어), 스키, ATV, 스노우머신, 빙하 (Glacier), 빙하 동굴 체험, Matanuska 마타누스카 육지빙하, Valdez, Whittier, Portage Glacier, 연어, Chitina Copper River 연어 Dip Net, Homer Halibut 광어 낚시, 무스 (Moose) 와 캐리브 (Caribou) 사냥, 4 Wheeler Drive, 여름의 백야를 통한 힐링 여행 (알래스카 신혼 여행, 가족 여행, 친구와 동행, 회갑/환갑 여행) 등으로 알래스카의 대자연의 장엄함과 광활함을 알리고 이 지역을 여행하고 싶은 많은 분들에게 도움을 주고자 이 블로그를 개설했어요.

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알래스카 이야기

오랜만에 인사드립니다! 1월 초에 Denali Highway 포스팅을 마무리하려다 바쁜 일이 생기면서 기회를 놓치다 보니 시간이 또 훌쩍 지났네요ㅜㅜ

이번에는 오로라 이야기를 해보려고 합니다.

알래스카하면 오로라를 빼놓을 수 없는데요. 캐나다에 Yellowknife가 오로라 투어로 유명하다면 알래스카는 Fairbanks가 있습니다. 오로라는 도넛 모양을 그리면서 움직이는데 그 단면을 밴드(band)라고 부릅니다. 밴드의 중앙에 위치할 수록 오로라가 강하게 발생하기 때문에 그만큼 볼 확률이 높아지는데 Yellowknife와 Fairbanks 두 곳 다 밴드의 중앙에 가깝게 있습니다. 알래스카에 살면서 꼭 해보고 싶은 것 중 하나가 한겨울에 Fairbanks 근교에 있는 Chena Hot Springs에서 머물면서 오로라 사진을 찍는 것인데 코로나 때문에 언제 가능할런지 잘 모르겠습니다^^;;

오로라 시즌은 보통 8월 중순부터 시작하여 4월 말 경에 끝납니다. 7월까지는 해가 지지 않기 때문에 오로라를 보기 힘들고 8월 중순이 지나면서 서서히 어둠이 찾아옵니다. Fairbanks의 경우 2월이 가장 맑아서 오로라를 볼 확률이 높다고 하고, Anchorage 주변은 4월이 가장 맑은 것으로 알려져 있습니다. 오로라 예보는 주로 Aurora Forecast를 참고하고 있고 그 외에 트위터에서 계속 소식을 받고 있습니다.

지난 겨울 오로라 예보가 좋으면 여러번 시도를 했었는데 오로라를 보는 것이 생각보다 쉽지 않았습니다. 오로라 예보는 좋았는데 구름이 너무 많아서 실패한 날도 꽤 많았었구요. 막상 자리잡고 기다리는데 오로라가 안 나타나는 날도 있었습니다. 밤새 기다리면 볼 수 있었을지도 모르겠으나 그렇게 하기는 현실적으로 어려우니 한계가 있었습니다. 그래도 기다리는 자에게 복이 있다고 여러번 시도한 끝에 오로라를 마주할 수 있었습니다.

2021년 2월 2일 (Knik River)

처음으로 오로라 다운 오로라를 봤습니다.

2021년 3월 19일(Knik River)

이 때는 오로라가 정말 강해서 마치 딴 세상에 온 것 같은 기분이 들었습니다. 황홀하다는 표현이 딱 어울리는 광경이었습니다.

2021년 4월 17일(Eklutna Lake)

2021년 4월 25일(Mt. Baldy)

오로라를 한번 맛보게 되니 중독성이 강해서 다가오는 겨울에는 다른 장소에서 많이 시도해 보려고 합니다. 조금만 덜 추우면 단순히 차 안에서 기다리는 것 말고 더 좋은 스팟을 찾아 하이킹 하는 것도 괜찮은데 너무 추운데다 얼마나 기다려야 할지 모르니 과연 할 수 있을지는 때가 되어봐야 알 수 있을 것 같습니다^^;;

<추가 사진>

2021년 9월 12일 (Denali Highway)

8월 [알래스카 여름 오로라 여행] 8월 30일 밤과 31일 새벽, 페어뱅크스 오로라 체이싱 투어 – Aurora Chasing Tour in Fairbanks, Alaska [현지 오로라 전문 관광 가이드]

올해 2019년 여름 오로라는 지난 8월 23일부터 출현하기 시작하여 이제 본격적인 오로라 체이싱 시즌에 들어 갔다.

그리고, 백야의 기운이 점점 약해지고 밤이 깊어져 극야로 향하는 페어뱅크스의 밤 하늘에 천상의 커튼인 오로라가 화려하게 떠오를 것이다.

오로라 체이싱 투어는 여행객들의 버킷리스트를 채워 주는 소중한 추억이 될 것이다.

8월 페어뱅크스 오로라 일일현황 데이타 (자료)

Aurora Borealis in Fairbanks

Chasing Northern Lights

Date: August 30, 2019

Weather: Partly Cloudy

Temperature: 51 °F

Aurora Forecast: Level 3

8월 페어뱅크스 오로라 체이스

Date: 8월 30일 밤 – 31일 새벽

날씨: 부분적으로 구름

온도 (기온): 51 °F

오로라 예보 지수: Level 3

8월 – 9월 알래스카 페어뱅크스 오로라 체이싱 투어의 장점들

1) 페어뱅크스는 건조하기 때문에 여름 날씨가 쾌적하다.

2) 강과 호수 물 위에 반사된 오로라를 볼 수 있다.

3) 여름 여행과 가을 여행을 동시에 할 수 있다.

4) 8월 말경부터는 가을 단풍을 만끽할 수 있다.

5) 9월 중순에 마감하는 디날리국립공원 셔틀 버스 투어가 가능하다.

https://blog.naver.com/aurora-alaska/221634861097

#알래스카여행 #알래스카신혼여행 #알래스카오로라 #페어뱅크스오로라 #페어뱅크스 #오로라 #오로라여행 #북극권 #앵커리지 #디날리국립공원 #신혼여행 #허니문 #신행 #세계여행 #알래스카겨울 #알래스카백야

‘알래스카 상식, 역사’

“JB’s Alaska Travel Guide”

페어뱅크스 여행 현지 가이드

[알래스카 여행 현지 플래너]

1. 1867년에 러시아로부터 720 만불에 알래스카를 구입함

Pioneer Park was opened in 1967 as Alaska 67 Centennial Exposition to celebrate the centennial of the Alaska Purchase . [1] After being given first to the state and then to the city, Mayor Red Boucher renamed the site Alaskaland. It was then changed to its present name in 2001 out of concern that the park could be mistaken for being primarily a theme park . The subject is still a topic of slight contention with locals. … 출처: Wikipedia

참고로, #페어뱅크스 에 있는 #Pioneerpark #파이어니어파크 는 러시아로부터 알래스카를 구입한 지 100 주년이 되는 1967년에 Open 이 되었다.

2. 1912년 8월 24일 – 알래스카 준주(Alaska Territory) 가 됨 … 미합중국의 자치령 정도로 …

3. 1959년 1월 3일 – 49번째 미국의 정식 주로 승격이 됨

(알래스카 주민들에게 49 라는 숫자는 각별하다. 미국 본토를 “The Lower 48” (밑에 48개 주 + 49번째 알래스카 + 50번째 하와이) 라고 부른다. 앵커리지에서 출발하는 #Iditarod 개썰매 경주와 캐나다 Whitehorse 와 알래스카 Fairbanks 간 개썰매 경주인 Yukon Quest #Yukonquest 거리가 공식적으로는 1000 마일이지만, 보통은 1049 마일 경주라고 부른다.)

4. “알래스카 – Alaska” 라는 이름은 “Great Land” 라는 뜻을 가진 러시아 말에서 유래한다.

참고로, Denali (디날리, Denali National Park) 는 The Great One (위대한 절대자, 거룩한 신) 이란 뜻을 가진 원주민 말에서 유래를 찾을 수 있다. Alyeska (Alyeska Resort, Alyeska Pipeline …) 는 The Great White One 이란 원주민 언어에서 유래한다.

5. 미국에서 제일 큰 주로 미국의 작은 주 22개를 합친 것 보다 더 넓은 땅이다.

It would be possible to fit 22 of the smallest states into Alaska and still have room left.

6. 알래스카 주는 무려 20개 다른 언어가 공식 언어로 사용된다.

7. 알래스카의 수도 (Capital) 는 앵커리지 (Anchorage) 가 아니라 주노 (Juneau) 이다. 주노는 산으로 둘러 싸여 있어 외부와 도로로 연결되지 않는다. 그래서 배와 항공기로만 접근이 가능하다.

8. 알래스카의 기온은 연중 무려 100˚F (37.8 ˚C)에서 영하 -80˚F (-62.2 ˚C)까지 지역마다 차이가 있다. (개인적으로 영하 -45˚F 까지는 경험해 보았다. 너무 추워서 바깥에 잠시 나올 때 입을 막지 않으면, 입안에 있는 습기가 순간에 얼어 버려서 호흡이 곤란해 질 수 있기 때문에 주의해야 한다. 그리고, 운전하면서 Ice Foggy 를 만나면 매우 위험하다. 앞이 잘 보이지 않고 길이 빙판이 되어 버려 자동차 제어가 되질 않았다.) #알래스카날씨 #알래스카기온 #알래스카온도

9. 알래스카 도로 보급률은 현저하게 낮지만, Prince William Sound 지역에는 미국에서 철도와 차량이 함께 이용하는 가장 긴 도로 (기차 – 철도) 터널이 있다. (참고로, 태평양 전쟁시 일본의 침략에 대비하기 위한 군사 시설을 지을 때 만든 터널로 철도와 자동차 도로로 사용되고 있다.이 터널은 Whittier 와 Seward 사이를 52마일 단축 시켰으며, 2000년 6월부터는 차량 운행이 허가 되었다. Whittier Glacier Cruise 를 타려면 이 터널을 지나야 한다.)

10. 알래스카 대부분의 땅은 연방 정부의 소유로 되어 있으며, 야생 동물과 사람의 손길이 닿지 않는 자연 그대로의 공원들이 많다. (실제로 도로를 운전하다 보면, 무스, 토끼, 다람쥐, 곰, 여우 등 다양한 야생 동물을 만난다.)

11. 알래스카 물가가 비싸다: … Don’t forget that Alaska can be a little expensive so expect to be paying a premium for most goods and services… 예를 들어, 패스트 푸드 식당은 보통 $10 내외 (햄버거, Subway …), 중저가 식당은 $15 – $20 내외 (파고다 중국식당, Big Daddy, Cookie Jar, Silver Gulch, Food Factory …), #알래스카맛집 과 #페어뱅크스맛집 의 경우는 $27 – $40 내외 (The Pump House, Pike Landing, Turtle Club … ) 한다. 물론, 여기에 Tips 을 추가하면 가격은 15% 가량 올라갈 것이다.

12. 1942년, 알래스카는 일본군에 의하여 Attu 와 Kiska 두 지역이 점령 된다. 미국 역사상 처음으로 전쟁 기간 다른 나라에 점령 된 지역이다.

13, 1924년에 강력한 지진이 있었고, 1964년 (The 1964 Alaskan earthquake, also known as the Great Alaskan earthquake and Good Friday earthquake, occurred at 5:36 P.M. AST on Good Friday, March 27.) 에는 4분 간 강도 9.2 지진이 발생하였다. 이 지진은 지금까지 인류가 겪은 가장 강력한 지진이기도 하다.

(언젠가 앵커리지 박물관에 지진 관련 자료와 사진들을 전시한 일이 있었는데 … 가족과 함께 둘러 보곤 얼마나 놀랐는지 모른다.)

참고로, #앵커리지 도심에 위치한 Earthquake Park (지진 공원}에 가면 지진이 발생한 상황을 재연해 놓았고, 관련 자료를 그림으로 알기 쉽게 설명해 놓았다.

1964년도 대지진 당시 Seward 해안 도로 양쪽이 6-8 Ft (피트) 내려 앉았고, 바닷물에 #Girdwood #거드우드 지역은 잠겨 버렸다. 지진 당시 #Turnagainarm (Turnagain Arm – 턴어게인암) 지역에 있던 마을이 바닷물에 잠기고, 육지 쪽으로 2마일 가량 이동하면서 새롭게 조성된 마을이 Girdwood 거드우드 이다.

2018년 11월 30일 오전 앵커리지에 강도 규모 7 과 5.6 의 지진이 발생하였다. 일부 도로가 끊기고, 상수도 배관에 누수가 발생하였다. 일부 건물의 유리창이 깨지고, 상점의 진열대 상품들이 바닥에 떨어졌다. 하지만, 곧바로 아무런 인명가 없다고 발표가 있었고, 앵커리지 국제 공항도 곧 정상 운영이 되었다.

14. 1942년, the Alaska-Canada Military Highway 가 건설된다. Montana 주 Great Falls 에서 부터 Fairbanks 간 연결되어 … 멀리는 Bering Strait 베링 해협까지 도로를 연결할 근거를 마련한다.

In 1942 the Alaska-Canada Military Highway connected Great Falls in Montana to Fairbanks to create a land route to the Bering Strait.

15. 1968년, 북극해에서 원유가 발견된 이후 … 알래스카 경제에 매우 중요한 부분을 차지하게 된다. 원유 개발 단계에서 원주민들이 소유한 땅을 Nixon 대통령은 $963 Million (약 10억 불) 에 사들인다. 1977년에는 구경 48 inches (122 cm) #Pipeline 을 800 마일 (북극해 Prudue Bay 에서 남쪽 항구인 Valdez 까지) 에 걸쳐서 연결한다.

1989년, Exxon Valdez Oil Spill 로 인하여 11 million 갤론의 원유가 바다에 쏟아지고 엄청난 자연 재해를 입혔다.

참고로, Valdez Glacier Cruise 발디지 빙하 크루즈 여행을 할 경우, Valdez Downtown 크루즈 출발하는 곳에서 가까운 곳에 알래스카 대지진 현황과 원유 유출 사고 피해와 상황을 사진과 자료를 모아서 전시해 놓은 박물관이 있다. #발디지빙하크루즈

16. 19세기 동안에 미국은 금광 개발 열풍에 있었다고 해도 과언이 아니다. #goldpanning #panning

당시 금광 개발 업자들은 곳곳에서 부를 축적했다. 1890년에는 알래스카와 #Yukon 지역에서 #Goldrush 를 경험했으며, 많은 탐험가들과 개척자들이 금광을 찾기 위해서 모여 들었다.

초기에 알래스카의 인구는 해안선을 따라서 7 원주민 그룹과 2 Eskimo 그룹이 대다수였다. 하지만, 18 세기에 러시아와 유럽에서 알래스카로 많은 인구가 유입되면서 European Diseases 가 퍼져서 당시 원주민의 80%가 희생이 되었다. 러시아는 Aleutian Sea 에 사는 Otters 수달을 잡기 위해서 원주민을 강제 이주 시키게 된다. 생활의 터전을 잃은 원주민들이 다른 곳에서 적응하지 못해 인구 수가 급감하게 된다.

러시아의 수달 사냥과 처리를 위해서 Sitka 지역에 모여 살면서 Sitka 는 초기 알래스카 수도가 된다.

17. 1794년, 영국 탐험가 James Cook 선장 에 의하여 앵커리지 부근 Cook Inlet 가 발견된다.

18. 알래스카 연어 낚시는 여름 할거리 중에 최고가 아닐까 싶다. 바다에서 자라 성장한 후에 …. 자기가 태어났던 민물 상류로 올라오는 긴 여정을 지켜 보는 일은 경이롭다.

특히, 그동안 바다에 적응했던 연어들이 민물과 만나면 몸에 엄청난 변화를 겪는다고 한다. 그리고 상류에 다다르면, 비늘의 색이 빨갛게 될 정도다. 마지막 자신들의 임무를 완수하기 위하여 알을 낳을 장소를 찾아서 때를 기다리는 모습은 엄숙할 정도다.

19. #디날리국립공원 (Denali National Park) 은 3가지 기억해야 할 내용이 있다.

1) 북미에서 제일 높은 Mt. Denali (맥킨리 산 – Mount McKinley – Mt. Denali) is the highest mountain peak in North America, with a summit elevation of 20,320 feet (6,194 m) above sea level.) 이 있다.

2) 미국내 국립공원 중에 3번째로 큰 규모이다.

3) 크기가 600백만 에이커

#북극권 #알래스카북극권 #DaltonHighway

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알래스카 백야 여름 대자연과 극야 겨울 오로라 여행 (관광) 안내 현지 여행 플래너 (가이드)

알래스카 현지인의 눈으로 바라 본 차별화 된 고품격의 힐링 맞춤 여행을 실속 있게 안내 해 드리는 알래스카 페어뱅크스 현지 자유 여행 / 맞춤 현지 여행 플래너 (가이드)

알래스카 (알라스카, Alaska) 내륙 페어뱅크스 (Fairbanks) 에 살면서 이곳이 마냥 춥고 밤만 있는 지역으로 알고 있는 분들에게 알래스카 (Alaska) 와 페어뱅크스 (Fairbanks) 의 아름다운 (황홀한) 오로라 (Aurora, Northern Lights, Aurora Borealis) 와 겨울 스포츠, 알라스카 크루즈 (Alaska Cruise), Arctic Circle, Alyeska Pipeline (파이프 라인), Chena Hot Springs (치나 핫 스프링스), 싼타 마을 (Santa Claus House), 북미산 순록 (Reindeer), 슈워드 해안도로 (Seward Highway), Alyeska Resort, 거드우드 (Girdwood), 설원기차, 앵커리지 (Anchorage) <-> Talkeetna 기차여행, Wrangell to Ketchikan, Dalton Highway, 디날리 국립공원 (Denali National Park), Kenai Peninsula, 멋진 단풍 트레일, 캠핑카 (Camping Car, 야외 BBQ), 개썰매 (Dog Sledding), Skijoring, Air Tour (항공 투어), 스키, ATV, 스노우머신, 빙하 (Glacier), 빙하 동굴 체험, Matanuska 마타누스카 육지빙하, Valdez, Whittier, Portage Glacier, 연어, Chitina Copper River 연어 Dip Net, Homer Halibut 광어 낚시, 무스 (Moose) 와 캐리브 (Caribou) 사냥, 4 Wheeler Drive, 여름의 백야를 통한 힐링 여행 (알래스카 신혼 여행, 가족 여행, 친구와 동행, 회갑/환갑 여행) 등으로 알래스카의 대자연의 장엄함과 광활함을 알리고 이 지역을 여행하고 싶은 많은 분들에게 도움을 주고자 이 블로그를 개설했어요.

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알래스카 “여행 하기 좋은 계절”

많은 분들이 문의하시는 것 중 하나가 바로

알래스카를 언제 여행을 오면 좋으냐는

문의입니다.

알래스카는 사계절이 있습니다.

봄과 가을이 짧긴 하지만 , 분명히 있습니다.

특히, 가을 단풍은 황금빛으로 물든 풍경이

아주 좋습니다.

4월이면 눈들이 모두 녹고 , 산천초목이 물을

흠뻑 머금고 초록색으로 변해가는 시기입니다.

그리고, 5월부터 관광시즌이 시작됩니다.

그러나, 5월이 다소 추운듯 해서 백야가 시작되는

6월부터 9월까지가 알래스카 여행을 하기 제일

좋은 시기입니다.

여름에 백야와 연어낚시,빙하와 만년설을 만나

볼 수 있기에 많은 여행객들이 이 시즌을 이용해

알래스카를 방문하게 됩니다.

빙하나 만년설을 만나려면 아무래도 바람막이

점퍼 하나 정도는 가지고 오시는게 좋습니다.

알래스카는 무공해 청정지역이라 한가지 옷을

며칠씩 입어도 때가 타지 않아 많은 옷을 준비

하실 필요가 없습니다.

그리고, 아무도 봐주는 이가 없으니 , 굳이 멋을

낼 필요 보다는 실용적인 옷이 좋습니다.

물론, 겨울에 오로라와 온천욕을 하기 위해 오는

분들도 많습니다.

캐나다에서 오로라를 보기 위해서는 경비가 많이

들지만, 오히려 알래스카에서 오로라를 보는 게

더 비용적인 면에서 실용적입니다.

연어 낚시뿐 아니라 할리벗이나 바다낚시를 즐기는

철은 역시 여름이 제일 좋으며 겨울에는 배가 출항

하지 않습니다.

배를 이용한 바다 낚시 비용은 캐나다보다 오히려

비용도 적게 드는편입니다.

그리고, 낚시 퍼밋이나 잡는 마릿수도 훨씬 알래스카가

관대합니다.

연어 낚시는 꼭, 한번 해 보시는 걸 추천합니다.

그 짜릿한 손 맛을 한번 보신 분은 결코 잊지 못할

추억을 안겨줄 겁니다.

겨울 오로라를 보기 위한 계절은 보통 11월부터가

좋습니다.

10월에도 주변 온도가 변하면서 오로라가 많이 뜨지만

안정적으로 짧은 기간에 오로라를 보시려면 아무래도

12월부터 3월까지가 대세입니다.

그리고, 야외 온천탕에서 온천욕을 하면 정말 세상

그 누구도 부럽지 않습니다.

알래스카 여행은 자유 여행과 투어 회사를 이용한

방법이 있는데 , 저는 되도록이면 자유 여행을 권합니다.

알래스카 하면 막연해서 많은 분들이 관광 회사를 이용해서

투어를 하시는데 일주일이라고 해 봐야 서너 군데 들르는 게

고작입니다.

그 비용을 주고 일주일 동안 고작, 코끼리 발톱만

보고 가는 꼴이라 이왕 한번 오셨으면 백야를 이용한

자유 여행을 권하는데 다음에는 알래스카는 이미 한번

갔다 왔으니 , 여행 목록에서 제외를 하기 때문에

한번 오시면 그래도 어느 정도 알래스카를 돌아보시는 게 좋습니다.

알래스카는 곳곳에 아름다운 비경들이 많이 숨어 있지만,

관광 회사에서는 비용을 최대한 줄이고 이익을 남기기 위해

아주 널리 알려진 곳만 가게 됩니다.

한국에서 여행 온 젊은 친구들이 알래스카에서 한 달 살기

경험을 하지만 , 사실 한 동네에서만 머물게 되어 제대로

알래스카를 알기에는 엄청난 무리가 있습니다.

알래스카에서는 제일 필요한 게 바로 차량입니다.

RV 차량을 일주일 이상 빌리게 되면 비용이 한결

저렴합니다.

인터넷 서핑을 하시면 렌트하는 곳을 알 수 있습니다.

알래스카에 오시면 일단, 차량이 없으면 어디든 갈 수

없다고 봐야 합니다.

기껏, 기차여행을 하는 정도입니다.

기차여행은 제일 짧은 코스인 스워드행 기차 여행을

권합니다.

기차 여행지중 한 곳인 스팬서 빙하는 오직, 기차로만

갈 수 있는데 비용도 아주 저렴합니다.

왕복 100불 이내이기 때문에 효율성이 아주 좋습니다.

자유여행을 하실 때, 가스버너가 있으면 좋은데

월마트에 가시면 싸고 저렴해서 일주일 동안

사용하시는데 문제가 없습니다.

가격은 20불대입니다.

그리고, 코펠은 가지고 오시던가 역시, 월마트에서 구입을 하시면 됩니다.

한인마트 두 군데 중 동양마트라고 있는데 , 한인 타운에 가시면

금방 찾을 수 있는데 , 한인 식당이나 한인을 만나시면

물어보시면 됩니다.

라면 종류야 월마트에서도 다양하게 파니, 거기서 구입을 하셔도

좋고, 김치는 사가야라는 마트에서 구입하시면 오히려

저렴합니다.

김치는 시애틀이나 엘에이에서 파는 김치와 동일합니다.

알래스카 앵커리지와 페어뱅스는 세일즈 텍스가 없으며

환경 개선 부담금도 전혀 없습니다.

앵커리지에 숙소를 정하면 삼사일 정도는 사방으로 돌아

다니면서 두루두루 구경을 할 수 있으니 숙소 잡기에도

아주 좋은데 HOTEL.COM 에서 검색하시면 됩니다.

Aurora Viewing

TIP: 오로라 사진 찍는 법!

오로라 사진을 찍을 준비가 되었나요?

카메라마다 설정이 다르므로 갖고 오신 카메라 설정을 바꾸는 방법을 미리 알아 두시는 것을 추천합니다.

삼각대 설치 제일 와이드 앵글 렌즈로 넒은 하늘의 뷰를 찍으세요. 와이드 앵글 렌즈가 제일 좋습니다 – F/2.8 MAX APERTURE에 최대한 가까이 설치 되어있는지 확인하세요. 카메라를 수동으로 설정해주세요. 카메라 APERTURE를 F/2.8 설정해주세요. F/5.6보다 높지 않아야 합니다. ISO를 800-3200 사이로 설정해주세요. 카메라와 조건에 따라 조정해야 합니다. 초점을 설정하세요. 하늘만 촬영하는 경우 무한대 처점으로 설정해야 됩니다. 그렇지 않을 경우 원하시는 뷰에 초점을 설정하세요. 카메라를 2초 또는 10초 타이머로 설정하거나 셔터 케이블을 사용하세요 – 흔들림을 방지 할 수 있습니다. 셀프 촬영 할 경우 타이머 설정은 필수입니다. ​사진 당 10초 이상 동안 렌즈를 열어 두세요. 오로라 강도에 따라 노출 시간을 조절해야합니다.

오로라를 사진으로 포착하기 위해 바를수도 있지만 눈으로 오로라를 볼 수 잇는 기회를 좋치지 마세요. 야간 사진 촬영에 익숙해 지도록 사전에 연습 하시는 것을 추천합니다.

​오로라를 보게 될 때에 여유롭게 촬영한 후 편하게 오로라를 즐기실 수 있습니다.

알래스카, 오로라와 전설의 땅

하늘에는 오로라의 빛나는 커튼이 걸려 있고, 땅에는 에스키모의 담대한 전설이 스며 있는 곳. 자연이 말을 건네는 알래스카를 여행한다.

글 허태우 ・ 사진 김주원

태양의 겨울바람이 불어온다

파이크스 워터프런트 로지(Pike’s Waterfront Lodge)에 짐을 부리자마자, 일행은 SUV를 타고 숙소를 나섰다. 밤 10시. 차량은 데니스(Denny’s)와 맥도날드 같은 프랜차이즈 간판이 보름달처럼 빛나는 도로를 달려, 기껏해야 10층 남짓한 건물만 몇 채 서 있는 페어뱅크스(Fairbanks) 다운타운을 지난다. 겨울밤에 묻힌 소도시는 마치 시간이 정지된 듯하다. 간간이 빛을 내던 간판이 모두 사라지자 양옆으로 검은 침엽수림이 펼쳐지고, 왕복 2차선 도로는 끝 모를 장소로 우리를 안내한다. 약 30미터 앞에는 페어뱅크스관광청에서 일하는 셔먼 호그(Sherman Hogue)의 픽업트럭 꽁무니가 보인다. 호그 또한 로비에서 나와 반갑다는 인사를 하자마자 차를 타고 출발했다. 20여 분을 달리자 운전하고 있는 가이드 래리(Larry)가외친다. “저것봐! 오로라가 나타났어! 푸하하, 호그가 속력을 높이는데? 오로라 때문에 안달이구먼!” 그 말을 듣자마자 차창 밖을 내다본다. 저 멀리 북쪽의 밤하늘에 어스레하게 녹색 빛이 서리고 있다. 너무 희미하게 보여서 나는 눈을 비비고 좀 더 집중한다. 분명히 아주 서서히 하늘에 녹색 줄기가 드리우기 시작한다. 마치 길 잃은 은하수가 남몰래 지구에 불시착하려는 듯, 하늘 한구석을 감싼다. ‘저게 오로라라고?’

찬달라 랜치. © 김주원

솔직히 그럴 때, 마음속으로는 약간의 실망이 새나올 수 있겠다. 구글 이미지 검색으로 보던 그 강렬한 빛의 줄기와는 영 딴판이니 말이다. 마치 암실에서 인화에 실패한 희끄무레한 사진을 보는 것 같다. 일생에 몇 번 보지 못한다는 오로라가 저럴 리 없을 텐데…. 사실 오로라는 언제 어디서 어느 강도로 나타날지 알 수 없다. 밍밍하던 오로라가 갑자기 미친 듯이 빛나면서 춤을 출 때도 있고, 한창 변죽만 울리다 사그라질 때도 많다. 세계 여러 곳의 연구소가 태양의 자기장과 태양풍의 움직임을 측정해 오로라가 등장할 확률과 강도를 예측한다고 해도 별 소용없다. 구름이 하늘이 덮으면 아무것도 볼 수 없으니 말이다.

페어뱅크스는 북위 65도에서 80도 사이, 오로라가 자주 등장하는 오로라 오벌(Aurora Oval) 지대의 한가운데 떡하니 자리 잡고 있다. 그 때문에 이곳은 최고의 겨울 오로라 관찰지로 알려져 있다. 체나 핫 스프링스 로드(Chena Hot Springs Road) 옆에 자리한 찬달라 랜치(Chandalar Ranch). 벌써 몇 명의 여행자가 자리를 잡고 오로라를 기다리고 있다. 주변으로 일정한 높이의 침엽수만 보일 뿐 시야가 탁 트인다. 도시에서 뿜어져 나오는 빛은 없다. 모든 존재가 오로라를 위해 뒤로 물러선 듯하다. 그 대신 평생 세도 그 수를 알 수 없을 만큼 많은 별이 밤하늘에 반짝이고 있다. 그 가녀린 빛 덕택에 수십 미터 앞 눈밭 위에 삼각대를 설치해놓은 사람들이 눈에 들어온다. 이곳에서는 아무도 하늘을 방해하지 않는다.

페어뱅크스의 후두 브루어리에서 맛보는 맥주 1잔 © 김주원

자정을 넘어서자 오로라의 띠가 서서히 짙은 색으로 변한다. 불과 몇 시간 전과 달리 밤하늘에 뜬 오로라가 확연하게 구분된다. 본격적으로 활동을 시작한 것이다. 추위를 피해 로지에 들어가 있던 가이드 래리도 엉거주춤하며 밖으로 나온다. 동쪽 지평선 너머에서 등장한 또 다른 오로라의 띠가 바로 머리 위까지 이어지고 있다. 수억 개의 별과 은하를 배경으로, 하늘의 3분의 1을 덮어버린 거대한 녹색과 연둣빛 노란색의 장막. 기념 촬영을 하느라 바쁘던 사람들은 짧은 탄성을 뱉으며 하늘에서 시선을 떼지 못한다. 그렇게 십수 분이 지나간다. 그리고 갑자기 북쪽 하늘 전체가 빛난다. “어… 어…” 정말 저 우주에 한 움큼 바람이라도 분 것일까? 오로라의 띠가 드넓게 펼쳐지더니, 실크 커튼이 봄바람에 나풀거리듯 유려하고 빠르게 형태를 바꾼다. 오로라의 춤. 거대한 빛의 커튼이 하늘을 채우면 아무것도 할 수 없다던 사진가의 말은 사실이었다. 불과 몇 분 동안, 모두가 숨을 죽인 채 하늘을 바라본다.

거대한 오로라의 커튼이 하늘을 채우는 불과 몇 분 동안, 모두가 숨을 죽인 채 하늘을 바라본다.

페어뱅크스의 찬달라 랜치 앞에 버려진 버스와 침엽수 위로 피어오르는 녹색과 보라색의 오로라 ©김주원

동토의 역사

1867년 전까지 알래스카는 러시아 영토였다. 러시아와 유럽의 탐험가가 알래스카에 접근하던 18세기 전에는 원주민의 땅이었다. 원주민은 알래스카에서 수천 년 동안 터를 일궜다. 그리고 그들은 모두 약 1만8,000년 전 시베리아를 통해 건너온 몽골리언의 후예다. 몽골의 평원을 질주하던 그들이 과연 어떻게 알래스카까지 왔을까? 이 궁금증을 베링기아(Beringia)라는 지질학의 열쇠가 풀어준다.

오늘날 알래스카의 서쪽 끝에서 시베리아의 동쪽 끝 사이에 놓인 베링 해협(Bering Strait)의 폭은 불과 약 85킬로미터, 평균 수심은 40미터다. 이론적으로 베링 해협이 얼어붙는 한겨울에는 시베리아 동단 우엘렌(Uelen)에서 알래스카 서단 웨일스(Wales)까지 도보 횡단이 가능하다. 단, 영하 40도의 추위와 유빙을 헤쳐가는 사투를 경험해야 한다(실제로 2012년 한국의 탐험대가 성공했다). 해수면이 지금보다 100미터쯤 낮았던 빙하기에는 그럴 필요까지는 없었다. 그때는 베링 해협이 육지였다. 시베리아와 알래스카를 잇던 그 땅을 베링기아라고 부른다. 약 1만8,000년 전 아시아의 원주민은 시베리아를 출발해 베링기아를 건너 동쪽으로 걷고 또 걸었다. 아메리카 대륙 깊은 곳까지, 수천 킬로미터의 대이동. 에스키모와 아메리칸인디언의 선조는 그렇게 신대륙에 도달했다.사실 알래스카에 거주하고 있는 220여 개의 원주민 종족을 모두 에스키모라고 뭉뚱그려 지칭하기에 무리가 있다. 학계에서는 알래스카 중부와 서부, 시베리아의 유피크(Yup’ik) 인과 알래스카 북부와 캐나다, 그린란드에 거주하는 이누이트(Inuit) 인을 지칭할 때만 에스키모라고 한다. 그 외에 알래스카 중부와 동부의 아사바스칸(Arthabascan)과 남동부의 틀링깃(Tlingit)은 인디언이고, 얄류산 열도(Aleutian Islands)의 원주민은 얄루트(Aleut)다. 이렇듯 동일한 선조에서 시작해 조금씩 다르게 변해온 알래스카 원주민(Alaska Natives)의 오랜 역사를 짚어보면, 특히 에스키모는 신화 속에서 살아가는 존재 같다. 수천 년의 시간 동안 자연을 받아들여 살아가는 존재. 오로라처럼 상식을 뛰어넘는 현상이 자라는 동토(冬土)에서 그들은 생존을 위해 자연의 자비를 구할 수밖에 없으리라. 그 때문에 알래스카에는 신화와 전설이 유독 많이 전해온다. 베링기아 같은 역사적 사실마저 이곳에서는 아득한 신화처럼 들린다.

(왼쪽부터)영하 20도의 추위 때문에 파이오니어 파크에 설치한 철도 구조물에 얼음에 덮여 있다. © 김주원

알래스카의 역사에 사로잡힌 다큐멘터리 작가이자 사진가 호시노 미치오는 미완성 유작 <나는 알래스카에서 죽었다>에 다음과 같이 썼다. “1만 년하고도 수천 년 전의 먼 옛날, 아시아에서 건너온 몽골로이드들도 오늘밤처럼 오로라가 비치는 땅을 남쪽으로 부지런히 내려가고 있었을까? …(중략)… 우리는 각자 상념에 빠져 도래할 시대의 풍경을 더듬었다. 오로라는 어둠 속에서 보일락 말락 하는 미래처럼 북쪽 하늘에서 점차 사라져갔다.” 이 글을 남긴 후, 그는 알래스카의 기원을 찾아 시베리아까지 건너가 취재를 계속했다. 그리고 1996년 8월 8일 캄차카 반도 쿠릴 호숫가에서 불곰의 습격으로 생을 마감하고 만다.

페어뱅크스 대학교 부설 북극 박물관(Museum of the North)의 알래스카 전시실(Gallery of Alaska) 입구. 박제 불곰 오토(Otto)가 방문객을 맞이한다. 2미터 67센티미터의 거구를 자랑하는 오토는 1950년 알래스카에서 잡혔는데, 지금은 박물관의 마스코트가 되었다. 초창기 박물관의 소장품 수집을 담당하던 오토 W. 가이스트(Otto W. Geist)의 이름을 빌려 애칭을 붙여주었다. 박물관에 찾아온 사람 대부분은 우선 오토 앞에서 기념사진을 찍고 관람을 시작한다. “북극 박물관은 1980년 정식으로 개관했어요. 2005년 현재 건물을 새로 지어 이사 왔죠. 북극권 전체의 해양, 야생동물, 역사와 문화, 지질 등을 연구하고 그 내용을 전시하는 페어뱅크스 대학의 연구 중심 박물관이에요.” 커뮤니케이션 매니저 테리사 바커(Theresa Bakker)가 유쾌한 목소리로 박물관을 안내한다. 매해 8만 명의 관람객이 찾아오는 이곳은 에스키모 문화와 북극권 연구 분야에서 보고(寶庫) 같다. 알래스카나 북극권에 조금이라도 관심을 가진 사람이라면, 북극 박물관만큼 지적 호기심을 제대로 채워주는 곳도 없을 것이다. 알래스카 각 지역의 역사와 자연을 소개하는 각종 유물과 박제를 비롯해 빙하시대에 냉동된 미라, 매머드와 고래의 뼈 같은 백과사전의 단골손님들 그리고 원주민의 전통을 현대적으로 재해석한 예술 작품 등 76만 여 점의 소장품을 보유하고 있다.

(왼쪽부터) 북극 박물관의 아이콘인 불곰 오토가 방문객을 맞이한다. 알래스카의 문화재와 전통문화를 재해석한 예술 작품을 소장하고 있는 북극 박물관 전시장. ©김주원

바커가 박물관 2층 전시실의 한구석으로 일행을 이끈다. “이것 보세요. 제가 이 박물관에서 가장 좋아하는 작품이에요. 오크비크의 마돈나(Okvik Madonna)라고 하죠. 정말 아름답지 않나요? 지금까지 전 세계에서 발견한 에스키모 유물 중에서 가장 아름답다고 할 수 있죠. 저 얼굴 표정을 보세요.” 불과 10센티미터 남짓한 상아 조각상 오크비크의 마돈나. 모성을 상징하는 이 조각상은 미소를 지으며 한 아이를 안고 있다. 얼어붙은 겨울의 베링해를 마주하며, 혹은 짧은 여름 언 땅을 비집고 고개를 든 무명초를 보며, 파도는 아이에게 어떤 이야기를 들려주었을까? 2,000여 년 전 발견한 조각상에 감동이 어린다. 전설 같은 유산을 전시실에 두고, 이 박물관은 북극의 미래를 담당할 프로젝트도 야심 차게 진행하고 있다. 페어뱅크스 대학이 주도하는 40년간의 해양 연구 프로젝트가 대표적이다. 올해 2억 달러를 들여 건조한 극지방 연구선 시쿠리아욱(Sikuliaq, 원주민 어로 ‘젊은 얼음 바다’라는 뜻)을 띄운다고 하니, 40년간 파헤칠 바닷속 전설은 이내 북극 박물관에서 숨 쉴 것이다.

알래스카에서 사는 법

알래스카 내륙 중심부. 페어뱅크스의 겨울 아침은 어둡다. 오전 10시가 되어서 태양이 알래스카 산맥(Alaska Range) 위로 조금 보일락 말락 한다. 정오가 되어도 태양은 겨우 산맥 위 몇십 미터 위에 걸려 있는 것처럼 보인다. 그러다가 오후 2시가 되면 해가 기울기 시작해 두어 시간 후 밤이 된다. 2014년 동짓날 일출 시각은 오전 11시 경, 일몰 시각은 오후 2시 40분경. 한여름에는 오전 3시쯤 해가 뜨고 22시간이 지나 오전 1시쯤 해가 진다. 겨울에는 기온이 영하 30도까지 떨어지나, 여름에는 영상 20도까지 기온이 올라서 반라의 마라토너가 뛰어다닐 만큼 따뜻하다. 극과 극을 오가는 환경을 무릅쓰고 페어뱅크스 일대에 약 10만 명이 살고 있다는 사실이 놀랍기만 하다. “약 1세기 전 알래스카의 골드러시 열풍을 타고 페어뱅크스에 온 사람들이 체나 강(Chena River) 인근에 터를 잡았어요. 초창기만 해도 광산업과 농업이 주요 산업이었죠. 그후 1970년대 알래스카 파이프라인(Alaska Pipeline)을 건설할 때 도시가 급격하게 커졌어요. 엄청난 수의 인부와 돈이 파이프라인의 거점 중 하나인 페어뱅크스에 몰려들어 붐이 일었죠.” 페어뱅크스관광청에서 일하는 에이미 가이거(Amy Geiger)가 도시의 역사를 설명해준다. 알래스카의 자연을 편애하는 그녀는 가족과 함께 통나무집에 살고 있는데, 실외 화장실이 좀 불편한 것을 빼면 무척 마음에 든다고. 참고로 아웃하우스(outhouse)는 추운 지역의 주거 문화 중 하나인 옥외 화장실. 페어뱅크스의 레스토랑이나 카페에서도 ‘화장실’ 대신 그냥 ‘아웃하우스’라고 써놓는다.

알래스카 북부의 유전에서 생산한 석유를 운송하는 알래스카 파이프라인. 파이프라인 건설은 한때 이 지역의 경제를 좌우했다. © 김주원

1867년 미국의 윌리엄 H. 스워드(William H. Seward) 국무장관이 러시아로부터 알래스카를 사올 때 가격은 720만 달러. 시베리아에서나 짓던 아웃하우스를 알래스카에 와서도 짓느라 힘들었던 러시아 인들은 러시아가 얼어 죽기 딱 좋은 땅을 제값에 팔았다고 좋아했다. 하지만 몇 십 년 후 알래스카 각지에서 금광이 발견되자 분위기는 반전됐다. 급기야 막대한 매장량의 유전을 발견하면서 알래스카의 가치는 천문학적으로 뛰어올랐다. 그런데 문제가 없던 것은 아니다. 알래스카 북부 노스 슬로프(North Slope) 지역의 유전에서 아무리 많은 석유를 퍼 올린다 한들 겨울 날씨 때문에 제때 수송하기가 어려웠다. 결국 석유 파동으로 세계경제가 휘청하던 1970년대 미국은 과감한 결정을 내린다. 북쪽 끝 프루도 베이 유전(Prudhoe Bay oil field)에서 부동항이 있는 알래스카 남부의 발데즈(Valdez)까지 석유 운송 파이프를 건설한 것이다. 80억 달러의 예산을 쏟아 부은 당대 최대 규모의 공사로, 길이 약 1,300킬로미터에 이르는 알래스카 파이프라인을 완성했다. 이 파이프를 완공한 후 30년 만에 알래스카의 총생산량은 5배 가까이 늘어났다. 어떤 학자는 인류가 알래스카에 정착한 후 수확한 모든 농수산물로 벌어들인 돈보다 프루도 베이 유전에서 벌어들인 돈이 더 많다고 추정한다.

파이프를 건설하던 노동자가 모두 떠난 오늘날, 페어뱅크스는 여행과 교육의 도시로 변모했다. 알래스카의 주요 도로망은 페어뱅크스를 중심으로 남·동·북 방향으로 갈라지기 때문에, 모험심 많은 여행자는 이 도시를 한번쯤 거치게 마련이다. 이곳을 출발해 더 깊은 야생으로 모험을 떠나는 것이다. 가이거가 말한다. “저는 페어뱅크스가 알래스카를 상징하는 곳이라고 생각해요. 지리적으로 중요한 곳이고, 사람들이 알래스카 하면 으레 상상하는 아름다운 자연환경과 원주민 문화에 둘러싸여 있죠. 겨울에는 밤이 길어서 생활이 정적으로 바뀌는 것이 사실이지만, 그 나름대로 잘 적응할 수 있어요. 게다가 오로라를 볼 수 있잖아요.”

가이거의 말처럼 알래스카의 자연과 문화는 진정한 매력 덩어리다. 때로 이 두 요소가 독특하게 결합하는 경우도 있는데, 페어뱅크스에서 차로 1시간 30분 떨어진 체나 핫 스프링스 리조트(Chena Hot Springs Resort)에 가보면 무슨 의미인지 알 수 있을 것이다. 체나 핫 스프링스 리조트는 이름처럼 온천 지대에 자리 잡은 은둔형 휴양 단지다. 1905년 류머티즘을 앓던 한 남자도 인적이라고는 하나 없는 이 근방을 헤매다 온천을 찾아냈는데, 온천수가 꽤 효과가 좋았던 모양이다. 1911년에 벌써 온천 방문자용 숙소가 문을 열어서 100년 넘게 추위를 피해 찾은 여행객을 맞이해왔다.

페어뱅크스관광청의 홍보 담당자 에이미 가이거 © 김주원

체나 핫 스프링스 리조트에 들어오면, 인터넷 와이파이뿐 아니라 휴대폰도 사용하기 곤란하다. 첨단 문명의 혜택과 꽤 멀리 떨어져 있다. 반면, 리조트의 운영 시스템은 미래 지향적이다. 그것도 아주 많이. “이 두꺼운 종이를 보세요! 이걸 압축해서 연료로 씁니다. 저 플라스틱 병으로는 산업용 기름을 추출할 수 있어요! 모든 것을 재활용할 수 있죠! 우리 노하우를 전수받은 중국의 한 파트너는 억만장자가 됐습니다!” 리조트의 대표 버니 칼(Bernie Karl)이 호기롭게 말한다. 온천이라고 생각했는데, 막상 대표의 설명을 들어보니 이곳은 리조트 겸 미래 에너지 연구소였다. 지열 에너지 발전을 사용해 전기를 충당하고 자체 비닐하우스에서는 자급자족의 목표를 달성하기 위해 각종 채소의 생산성을 실험하고 있다. 주 정부와 함께 재생에너지 연구 프로젝트도 진행 중이다. 아마 그의 계획대로라면, 조만간 이 리조트는 에스키모의 전통 마을 이후로, 알래스카 최초의 자급자족 커뮤니티가 될지도 모른다.

강추위를 피해 체나 핫 스프링스 리조트의 노천 온천에 몸을 담근다. © 김주원

물론 체나 핫 스프링스를 찾은 이가 모두 지열 에너지 발전을 연구하지는 않을 것이다. 이곳에선 온천과 다양한 겨울 액티비티를 즐기는 데에도 시간이 모자란다. 리조트 내 오로라 아이스 박물관(Aurora Ice Museum)에서 월드 챔피언의 손길로 완성한 얼음 조각들을 살펴보다 보면 금세 어둠이 내리고, 투숙객의 발길은 본능적으로 온천을 향한다. 짧은 해가 기울고 한겨울 밤 온천수에 몸을 담근 채 얼굴만 살짝 내밀자 머리카락에 바로 살얼음이 핀다. 이 정도는 한국의 야외 온천에서도 체험할 수 있겠다. 그러니 알래스카를 대표하는 온천이 이 정도가 전부일 리 없다. 몸이 슬슬 녹아 내릴 때쯤 시선을 하늘로 돌려본다. 쏟아져 내리는 별과 넘실거리는 오로라가 온천의 수증기 너머에서 벌써 공연을 준비하고 있다. 북두칠성 옆으로 유성 하나가 떨어진다.

각양각색의 얼음 조각으로 실내를 장식한 오로라 아이스 박물관의 외관 © 김주원

산과 강을 너머 앵커리지를 향해

객차 창밖으로 그저 헐벗은 침엽수만 보이는가 싶더니 어느새 대자연의 극적인 풍경이 시작된다. 페어뱅크스의 알래스카 레일로드(Alaska Railroad) 역을 출발한 지 2시간 정도 지났을 것이다. 기차가 네나나 강(Nenana River) 주변의 거친 벌판을 지나 알래스카 산맥과 데날리 국립공원(Denali National Park)에 가까워지자, 주변 풍경이 지구 상의 모든 지질학 요소가 중첩된 것처럼 바뀐다. 유빙이 흐르는 지류와 경사가 심한 계곡을 번갈아가며 지나칠 때마다 승객들은 카메라를 들었다 놨다 한다. 저 멀리에는 알래스카 산맥의 숱한 봉우리가 흰 눈에 덮여 도열해 있다. 직사각형으로 된 객실 창문이 낭만주의자가 붓질한 캔버스로 느껴진다.

앵커리지 다운타운에서 마주친 알래스카 원주민의 토템. 알래스카는 원주민과 이주민의 문화가 공존하는 땅이다. © 김주원

페어뱅크스를 출발해 산맥을 가로질러 알래스카 만(Gulf of Alaska)과 면한 작은 도시 스워드(Seward)까지. 알래스카 레일로드는 100년 가까이 사람과 물자를 실어 날랐다. “골드러시 당시 일꾼의 이동과 이주를 위해 운행하기 시작한 철도예요. 오늘날 미국에서 유일하게 플래그스톱(flagstop)으로 운영하고 있죠. 플래그스톱은 승객이 원하는 곳에서 타고 내릴 수 있게 해주는 것인데, 알래스카 산맥에 있는 오두막을 찾아가 쉬거나 백패킹으로 탐험하는 사람들이 주로 이용해요. 많을 때는 기차역이 아닌 데에서 열 번쯤 멈추는 것 같아요.” 이 기차에서 객실 매니저 존 모블리(Jon Mobley)의 말이다. 거친 자연을 통과하고 수시로 승객이 타고 내리기 때문에, 페어뱅크스에서 앵커리지(Anchorage)까지 약 570킬로미터를 달리는 데 12시간이 걸린다. 시속 300킬로미터를 자랑하는 특급열차가 난무하는 시대에 알래스카 원주민처럼 고고하게 전통을 고수하는 알래스카 레일로드. 거짓말처럼 이 기차를 타는 시간 내내 하나도 지루하지 않다. 풍경을 감상하다 잠시 책을 읽고, 사진을 찍고, 식당칸에서 꽤 괜찮은 식사를 하고, 창밖으로 마을과 여행자를 구경한 뒤 잠시 눈을 붙이면 앵커리지에 도착한다. 그런 여유로움 속에서 달콤한 기분마저 든다.알래스카 최대의 도시 앵커리지는 20세기 초까지 백인 얼굴조차 구경하기 힘든 곳이었다. 1914년 알래스카 레일로드가 중심 기지를 이곳에 세우면서 재빨리 도시화되었는데, 현재 알래스카 주 전체 인구의 40퍼센트가 이곳에 거주한다. 물론 주 전체의 인구가 적다 보니 다른 주의 대도시보다는 훨씬 조용하고 낭만적이다. 여행자라면, 이 도시에서 데날리 국립공원의 전초 기지 같은 산악 마을 탈키트나(Talkkeetna)를 갈 준비를 하거나, 앵커리지 남쪽 케나이 반도(Kenai Peninsula)의 국립공원과 자연보호구역으로 관심을 돌릴 것이다.

앵커리지 남쪽으로 스워드 하이웨이(Seward Highway)를 따라가는 드라이브 루트는 가슴이 뻥 둘리게 해준다. 턴어게인 암(Turnagain Arm)을 따라 케나이 반도의 그림 같은 산군이 펼쳐지고 그 안에는 사진집 표지 모델로 쓸 만한 피오르와 빙하가 수만 년 전부터 자리 잡고 있다. 이런 케나이 반도에서 경험하는 가장 감동적인 순간은 의외의 장소에서 기다린다. 턴어게인 암이 끝나는 곳에 있는 알래스카 와일드라이프 보호 센터(Alaska Wildlife Conservation Center)다. 어미를 잃거나 상처를 입은 야생동물을 보호하고 스스로 자립할 수 있도록 도와주는 곳으로, 약 26만 제곱미터 넓이의 부지에 알래스카의 자연을 함축해놓았다.

한 현지인이 스워드 하이웨이 도로변에 멈춰 서서 산양을 포착하고 있다. 턴어게인 암을 따라 이어지는 도로는 아름다운 드라이브 루트로 유명하다. © 김주원

차를 타고 보호 센터에 들어서면, 진짜 야생을 탐험하는 착각이 든다. 대머리독수리부터 그리즐리 곰(grizzly bear), 무스(moose), 사향소(musk oxen), 엘크(elk), 카리부(caribou) 그리고 알래스카에서 멸종됐으나 캐나다에서 들여와 보호 중인 우드 바이슨(Wood Bison)까지. 사람의 손길이 거의 닿지 않은 땅 위에서 야생동물이 서로 무리를 지어 제집처럼 지내고 있다. 재미있게도 이 보호 센터가 내셔널 지오그래픽이나 여러 다큐멘터리의 촬영지라는 안내판도 보인다. 실제로 여기에선 누구나 야생 다큐멘터리를 찍어볼 만하다. 무스나 카리부가 철창 바로 앞까지 어슬렁 걸어와 멀뚱하게 눈인사를 건넨다. 그런데, 그 눈망울에는 알래스카의 자연이 넣어준 감동적인 무언가가 서려 있다.

알래스카의 자연을 함축해놓은 보호 센터에서 어미를 잃은 야생동물이 자립할 날을 기다리고 있다.

알래스카 와일드라이프 보호 센터에서 서식하고 있는 엘크가 거대한 뿔을 추켜세운다. © 김주원

100년 전 알래스카에서 사라졌다는 우드 바이슨. 북미 대륙에서 가장 큰 몸집을 자랑하던 동물도 자신의 미래를 알 수 없었다. 알래스카에 유럽인이 처음 왔을 때, 원주민의 생존을 위협하던 것은 전쟁이 아니라 그들이 옮긴 각종 질병이었다. 용맹하기로 이름난 에스키모의 전사들이 소리 없이 생을 마감했다. 알래스카 원주민 1만8,000년의 역사에서 가장 위험한 시기였으나 땅은 그들을 버리지 않았다. 그리고 오늘날 알래스카에 발을 딛고 있는 모든 이는 알고 있다. 이 땅이 바로 그들의 삶이라는 것을. 새 삶을 준비하고 있는 우드 바이슨을 보며 에이미 가이거의 말을 되새긴다. “아직 알래스카 주민의 약 16퍼센트는 원주민이에요. 그들의 존재가 지금의 알래스카를 더욱 아름답게 만들죠.”

페어뱅크스를 출발해 앵커리지로 향하는 알래스카 레일로드의 오로라 윈터 트레인. 알래스카 산맥이 가까워오자 대자연의 거친 풍경이 끊임없이 펼쳐진다. © 김주원

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